Daha düşük tüketim ve emisyonlu e-POWERyolda
Nissan’ın ilk olarak 4 yıl önce piyasaya sürdüğü e-POWER’ın benzersiz teknolojisi geleneksel sistemlerin ötesinde. Çift motor bulunan e-POWER teknolojisinde; benzinli motor yalnızca elektrik üretmek için kullanılıyor ve bu elektrik doğrudan tekerlekleri tahrik ediyor. Benzin motoru gerektiğinde aküyü şarj etmek için yarattığı enerjiyi direkt elektrik motoruna iletiyor.
Benzin motorunun tekerlerle herhangi bir bağlantısı bulunmaması nedeniyle de e-POWER teknolojisi tamamen elektrikli sürüş konforunu zahmetsiz şekilde sunuyor.Geleneksel araç sistemlerinin aksine, tekerlekleri tahrik etmek için benzin gücünü ve elektrik enerjisini birleştiren karmaşık bir şanzıman ve bağlantı e-POWER’da yok.
Bu da tepkinin anında olduğu ve sürüşün tıpkı bir EV gibi her zaman akıcılık sunuyor. Elektrikli araçlarda olduğu gibi, e-POWER’daki rejeneratif frenleme sistemi kinetik enerjiyi elektrik enerjisine dönüştürerek bataryaya geri besliyor.
Qashqai modelleri yenileniyor
Bu yeni nesil sistem daha iyi yakıt verimliliği, daha düşük emisyon ve daha yüksek rafinelik için kapsamlı bir şekilde yeniden tasarlandı. 1200 km’den fazla menzil sunan yeni e-POWER, geleneksel içten yanmalı motordan sıfır emisyonlu mobiliteye geçişi kolaylaştırmak için tasarlandı.
Yeni e-POWER Eylül 2025’ten itibaren Avrupa’da Nissan Qashqai crossover’da kullanılmaya başlanıyor.Bunun sonucunda 4,5L/100km yakıt verimliliği ve 102g/km CO₂ emisyonu aracın yeni değerleri oldu. Yenilenen e-POWER kabin gürültüsünü de önceki nesle kıyasla 5,6 dB’ye kadar azaltıldı .
