Otomotivde yeni vergi düzeni: Kimde indirim, kimde zam?
Milliyet.com.tr/ÖZEL Otomotiv piyasasında dengeleri değiştirecek önemli düzenleme geçen hafta duyuruldu. Buna göre Avrupa Birliği ve Serbest Ticaret Anlaşması (STA) kapsamı dışındaki ülkelerden ithal edilen binek otomobillere ek gümrük vergileri getirildi.
Bu gruptaki araçlardan içten yanmalı ve hibrit olanlara yüzde 25, elektrikli ve plug-in hibrit olanlara ise yüzde 30 oranında ek vergi uygulanacak.
Avrupa Birliği ve Serbest Ticaret Anlaşması dışında kalan ülkeler için uygulanacak yeni vergiler şöyle:
-Konvansiyonel ve hibrit (plug-in hariç) otomobiller için yüzde 25 veya minimum 6 bin ABD Doları/adedin yüksek olanı
-Plug-in (haricen şarj edilebilir) otomobiller için yüzde 30 veya minimum 7 bin ABD Doları/adedin yüksek olanı
-Elektrikli otomobiller için yüzde 30 veya minimum 8 bin 500 ABD Doları/adedin yüksek olanı kadar ek mali yükümlülük uygulanacak.
HANGİ ÜLKELERDEN GELEN ARAÇLARIN FİYATI DEĞİŞECEK?
İlgili düzenleme ile birlikte bazı ülkelerden ithal edilen araçlarda fiyatların yükseleceği, bazı ülkelerden gelen araçlarda ise fiyat düşüşleri olacağı konuşuluyordu. Peki vergi kararı sonrası fiyatlar değişti mi? Konuyla ilgili detayları milliyet.com.tr’ye açıklayan İstanbul Motorlu Araç Satıcıları Derneği (İMAS) Başkanı Hayrettin Ertemel şu ifadeleri kullandı: “Çin, ABD ve STA anlaşması bulunmayan ülkelerden ithal edilen otomobillerdeki fiyatları ve pazar dinamiklerini yakından ilgilendiren gümrük vergisine dair düzenleme geçtiğimiz hafta kamuoyu ile paylaşıldı. Çin ve ABD’den gelen otomobillerde düşüş sağlanırken, STA anlaşması olmayan ülkelerde ise artışa gidildi. Avrupa’dan ithal araçlarda ise değişiklik yapılmadı. Tüketici açısından özellikle Çin menşeli markalarda etiketlere yansıyan fiyat düşüşlerini elbette olumlu karşılıyoruz.
Sektörel açıdan değerlendirmek gerekirse pazar payının %15 ila 20’sini oluşturan bu grupların genel seyre belirgin etki etmeyeceği öngörülmesine rağmen özellikle Çin markalarında oluşacak fiyat avantajı ve ABD’den ithal edilmeyen modellerin Türkiye pazarına gelebilmesinin önü açılmasıyla beraber Avrupa markalarının da fiyatlama ve pazarlama stratejilerinde güncelleme ihtiyacı doğurabilir. Bu manada etkilerini önümüzdeki süreçte göreceğiz.
‘FİYATLAR ETKİKETLERE YANSIDI’
ABD’den ithal edilen araçların pazar payı oldukça minimal seviyede. Bu araçların fiyat düşüşlerinden çok Türkiye’ye ihraç edilmeyen bazı modellerin önü açılabilir. Fiyat anlamında Çin menşeli otomobillerde tüketici lehine değişim olurken bazı markaların maliyet avantajlarını etiketlerine yansıttığını görüyoruz.
‘ETİKETLERDE 300 BİN TL’YE VARAN DÜŞÜŞ’
Chery ve MG marka araçlarda maliyet düşüşlerinin etiketlere yansıdığını görüyoruz . Kampanya ve indirimler hariç, etiket fiyatları üzerinden değerlendirmek gerekirse Chery’nin tüm modellerinde 300 bin TL’yi bulabilen indirimler yapılırken, MG HS modelinde yaklaşık 250 bin TL indirim etiketlere yansıdı.
HANGİ MODELLERİN FİYATI ARTACAK?
STA anlaşması olmayan ve bu ülkelerde üretilerek doğrudan ithal edilen markaların modellerinde fiyat artışı bekleniyor. Bu araçların başında Honda, Subaru ve Toyota’nın bazı modelleri geliyor. Bu araçlara dair fiyat farklılıkları henüz resmi sitelerden ilan edilmedi. Bu araçların güncel fiyatlarını önümüzdeki günlerde göreceğiz.”
